茂名優(yōu)質(zhì)有機(jī)廢氣處理廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-03-07 01:19:14
茂名優(yōu)質(zhì)有機(jī)廢氣處理廠家
制漿造紙工業(yè)的,制漿造紙工業(yè)向大氣散逸的污染物質(zhì)主要有硫化合物、氯化合物、氮化合物、無(wú)機(jī)粉塵、有機(jī)氣體。硫化物的逸散主要有兩種類(lèi)型：一種是惡臭氣體，如硫化氫、甲基硫、二甲基硫、二甲基二硫，這種類(lèi)型的散逸主要來(lái)自硫酸鹽法制漿及堿回收過(guò)程;另一種類(lèi)型是氧化硫SOx，主要來(lái)自酸性亞硫酸鹽法制漿過(guò)程，但也不同程度地來(lái)自中性亞硫酸鹽法和重亞硫酸鹽法。在工業(yè)廢氣處理針對(duì)造紙廠是如何處理的，廢氣處理過(guò)程是這么樣的，VOC廢氣處理廠家來(lái)討論一下氯化合物逸散量較小，主要是Cl2和ClO2。率化合物的散逸是“擴(kuò)散型”、即一般不存在特定的點(diǎn)源散逸，而是從儲(chǔ)槽、洗滌機(jī)、地溝等處擴(kuò)散出來(lái)。
茂名優(yōu)質(zhì)有機(jī)廢氣處理廠家
廢氣凈化治理方案中氣體的處理注意點(diǎn)：可燃?xì)怏w的處理：1.可燃?xì)怏w的排放，如果排放量較大，應(yīng)盡可能選擇人少的地方，注意周?chē)够?，并備有相?yīng)的滅火器、砂子和水。2.排放鋼瓶中的可燃?xì)怏w，工作人員應(yīng)站在出氣口的側(cè)面進(jìn)行操作，以防氣體噴出傷人。3.采用燃燒法處理時(shí)，應(yīng)安裝減壓閥，控制可燃?xì)獾乃俣?，盡量使氣體慢慢放出，使之在燃燒裝置內(nèi)充分燃燒掉。
茂名優(yōu)質(zhì)有機(jī)廢氣處理廠家
的效果：有機(jī)廢氣處理具有廢氣凈化效果，吸附處理效果好。有機(jī)廢氣處理是指在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣進(jìn)行吸附、過(guò)濾、凈化的處理工作。通常有機(jī)廢氣處理有甲醛有機(jī)廢氣處理、苯甲苯二甲苯等苯系物有機(jī)廢氣處理、丙酮丁酮有機(jī)廢氣處理、乙酸乙酯廢氣處理、油霧有機(jī)廢氣處理、糠醛有機(jī)廢氣處理、苯乙烯、丙烯酸有機(jī)廢氣處理、樹(shù)脂有機(jī)廢氣處理、添加劑有機(jī)廢氣處理、漆霧有機(jī)廢氣處理、天那水有機(jī)廢氣處理等含碳?xì)溲醯扔袡C(jī)物的空氣凈化處理。有機(jī)廢氣處理特點(diǎn)有機(jī)廢氣一般都存在易燃易爆、有毒有害、不溶于水、溶于有機(jī)溶劑、處理難度大的特點(diǎn)。在有機(jī)廢氣處理時(shí)普遍采用的是有機(jī)廢氣活性炭吸附處理法、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法、等離子法等多種原理。但，等離子法存在高壓放電容易爆炸的危險(xiǎn)性，一般不推薦使用。
茂名優(yōu)質(zhì)有機(jī)廢氣處理廠家
講什么是光催化法，光催化法的優(yōu)點(diǎn)，光催化試劑的種類(lèi)，各類(lèi)光催化試劑的特點(diǎn)，光催化法的應(yīng)用領(lǐng)域，光催化法在環(huán)境保護(hù)方面的作用？光催化法的主要原理是：利用高能光波照射在污染物上，使其直接參與光解反應(yīng)；或者以此光波激發(fā)半導(dǎo)體催化劑，使其具備氧化還原反應(yīng)的能力，而達(dá)到氧化降解污染物的目的；或者通過(guò)植物吸收高能光子后，產(chǎn)生生物效應(yīng)和化學(xué)效應(yīng)，而使有機(jī)物降解。光催化法的特點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，可在常溫、常壓條件下運(yùn)行，有機(jī)物降解快速、無(wú)二次污染。100mg/l以下的幾類(lèi)染料廢水，在常溫、常壓下，用低壓汞燈作光源，經(jīng)20分鐘運(yùn)行，降解率為95-100%；對(duì)含0.817mg/kg的六氯化苯及0.911mg/kg的五氯硝基苯的人參農(nóng)藥殘留，經(jīng)4小時(shí)的運(yùn)行降解，降解率分別為93%和97%。光催化可利用太陽(yáng)光作為能源來(lái)活化光催化劑，驅(qū)動(dòng)氧化—還原反應(yīng)，而且光催化劑在反應(yīng)過(guò)程中并不消耗。應(yīng)用領(lǐng)域包括工業(yè)有毒溶劑，化學(xué)殺蟲(chóng)劑，木材防腐劑，染料及燃料油等也被用于無(wú)機(jī)污染物的處理。
茂名優(yōu)質(zhì)有機(jī)廢氣處理廠家
技術(shù)汽車(chē)涂裝行業(yè)，汽車(chē)涂裝行業(yè)的VOCs廢氣主要來(lái)自于噴涂、干燥過(guò)程的漆霧和有機(jī)溶劑。漆霧來(lái)源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散。有機(jī)溶劑來(lái)自于涂料使用過(guò)程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。噴涂環(huán)節(jié)，主要通過(guò)采用水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等環(huán)保型涂料以降低VOCs排放量。當(dāng)前，歐美國(guó)家所有新建涂裝線底涂均采用了電泳底漆或粉末涂料，中涂采用水性涂料或粉末涂料，面涂采用水性底色加高固體分清漆。汽車(chē)烘干廢氣控制技術(shù)以蓄熱式直接燃燒系統(tǒng)（RTO）為主，另外，回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）、蓄熱式催化燃燒系統(tǒng)（RCO）在部分企業(yè)得到使用，催化燃燒技術(shù)有少量企業(yè)使用。在國(guó)外回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）應(yīng)用較多。