聊城訂購(gòu)voc廢氣處理設(shè)備廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-07-30 00:59:09
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制漿造紙工業(yè)的,制漿造紙工業(yè)向大氣散逸的污染物質(zhì)主要有硫化合物、氯化合物、氮化合物、無(wú)機(jī)粉塵、有機(jī)氣體。硫化物的逸散主要有兩種類型：一種是惡臭氣體，如硫化氫、甲基硫、二甲基硫、二甲基二硫，這種類型的散逸主要來(lái)自硫酸鹽法制漿及堿回收過(guò)程;另一種類型是氧化硫SOx，主要來(lái)自酸性亞硫酸鹽法制漿過(guò)程，但也不同程度地來(lái)自中性亞硫酸鹽法和重亞硫酸鹽法。在工業(yè)廢氣處理針對(duì)造紙廠是如何處理的，廢氣處理過(guò)程是這么樣的，VOC廢氣處理廠家來(lái)討論一下氯化合物逸散量較小，主要是Cl2和ClO2。率化合物的散逸是“擴(kuò)散型”、即一般不存在特定的點(diǎn)源散逸，而是從儲(chǔ)槽、洗滌機(jī)、地溝等處擴(kuò)散出來(lái)。
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技術(shù)汽車涂裝行業(yè)，汽車涂裝行業(yè)的VOCs廢氣主要來(lái)自于噴涂、干燥過(guò)程的漆霧和有機(jī)溶劑。漆霧來(lái)源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散。有機(jī)溶劑來(lái)自于涂料使用過(guò)程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。噴涂環(huán)節(jié)，主要通過(guò)采用水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等環(huán)保型涂料以降低VOCs排放量。當(dāng)前，歐美國(guó)家所有新建涂裝線底涂均采用了電泳底漆或粉末涂料，中涂采用水性涂料或粉末涂料，面涂采用水性底色加高固體分清漆。汽車烘干廢氣控制技術(shù)以蓄熱式直接燃燒系統(tǒng)（RTO）為主，另外，回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）、蓄熱式催化燃燒系統(tǒng)（RCO）在部分企業(yè)得到使用，催化燃燒技術(shù)有少量企業(yè)使用。在國(guó)外回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）應(yīng)用較多。
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講印染行業(yè)的廢氣治理，目前很多印染行業(yè)在印染過(guò)程中都會(huì)揮發(fā)出大量的有機(jī)氣體。這部分氣體排放至大氣中會(huì)通過(guò)呼吸損害人體的神經(jīng)系統(tǒng);而且這些氣體很多是惡臭氣味，處理不當(dāng)，會(huì)直接造成居民的投訴和工人的抱怨。印染因應(yīng)用的行業(yè)不同，產(chǎn)品和工藝的不同，所以廢氣成分和特點(diǎn)是不一樣的。有些廢氣成分相對(duì)較少，有些廢氣成分就非常復(fù)雜;有些廢氣個(gè)別陳分濃度較高，有些廢氣濃度相差不大。根據(jù)廢氣的組分和各組分濃度分布的不同，治理方案也分為兩種：回收方案和破壞方案。回收方案是針對(duì)廢氣成分較少，濃度相對(duì)較高以及回收價(jià)值高的有機(jī)廢氣;或者廢氣成分較復(fù)雜，但是濃度分布非常集中的有機(jī)廢氣。采用回收方案，不僅可以使尾氣達(dá)標(biāo)排放，而且可以產(chǎn)生不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約了成本和資源?；厥辗桨钢饕遣捎没钚蕴课?、沸石分子篩吸附或者吸收法。
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談?dòng)∷U氣：主要成分為油墨中揮發(fā)出來(lái)的甲苯、非甲烷類總烴、乙酸乙酯、乙醇等。涉及的企業(yè)主要為含有油墨印刷工序的企業(yè)，主要如包裝品、印花等公司，一般采用活性炭吸附。噴漆廢氣：主要成分為丙酮、丁醇、二甲苯、甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等揮發(fā)性有機(jī)化合物，主要產(chǎn)生于油漆噴涂等表面處理企業(yè)，常見的處理方法有油簾吸收、水簾吸收，再配合二三級(jí)的活性炭吸附等。塑料、塑膠廢氣：主要成分為塑料、塑膠等粒子受熱加工過(guò)程中揮發(fā)出來(lái)的聚合物單體，因塑料、塑膠組成成分較為復(fù)雜，廢氣中主要含乙烯、丙烯、苯乙烯、丙烯晴和丁二烯等烯烴類塑料聚合物單體，但濃度普遍較低、風(fēng)量大。涉及企業(yè)主要有塑料造粒企業(yè)、化纖生產(chǎn)企業(yè)、注塑企業(yè)、橡膠生產(chǎn)企業(yè)等，處理方法主要有活性炭吸收、等離子凈化等。